پنجشنبه 28 دی 1396

اهمیت بندر راهبردی چابهار برای هندی‌ها

تهران - ایرنا - تسهیل صادرات کالاهای هندی به کشورهای آسیای میانه، روسیه و افغانستان و جایگاه استراتژیک بندر چابهار، نشان از اهمیت این منطقه راهبردی برای سرمایه گذاری هندی ها دارد.

بازار | ایرنا | 4 روز پیش | 353 بازدید

اهمیت بندر راهبردی چابهار برای هندی‌ها
به گزارش ایرنا، جایگاه استراتژیک بندرچابهار در جنوب شرقی ایران هندی ها را برای انجام سرمایه گذاری در بخش حمل ونقل دریایی و بندری ایران بیش از پیش تشویق کرده و نشان می دهد نگاه هند استراتژیک است.
هند در حال حاضر به یکی از مهم ترین کشورهای صادر کننده کالا و خدمات در جهان تبدیل شده و بندر چابهار می تواند به عنوان دروازه ورود هندی ها به کشورهای ترکمنستان افغانستان، ازبکستان، قزاقستان، جمهوری آذربایجان، ارمنستان، گرجستان و روسیه نقش آفرینی کند.
عباس آخوندی وزیر راه و شهرسازی کشورمان که هفته گذشته به هند سفر کرده بود از موافقت ایران و هند برای امضای قراردادهایی به ارزش 2 میلیارد دلار خبر داد و به خبرنگار ایرنا گفت که در جلسه ای با مقامات هندی، سه موضوع مهم بررسی شد که اولین موضوع شامل توسعه راه آهن چابهار به زاهدان به ارزش یک میلیارد دلار بود.
او حتی تاکید کرد که در این راستا مقامات شرکت هندی طرف قرارداد، هفته گذشته برای بررسی های لازم به ایران سفر کردند و پیشنهادهای خود را در خصوص توسعه راه آهن چابهار به زاهدان را ارائه داده اند.
در حال حاضر چابهار به عنوان منطقه راهبردی و با موقعیت عالی جغرافیایی از ظرفیت های تجاری، اقتصادی، ترانزیتی، گردشگری و صنعتی بالایی برای سرمایه گذاری برخوردار است و هندی ها با امضای قراردادی به دنبال سرمایه گذاری 85 میلیون دلاری برای خرید و نصب تجهیزات بندری در چابهار هستند.
این در حالیست که چابهار قابلیت هرگونه عملیات بندری در حوزه های ترمینال کانتینری برخوردار است و علاوه بر ظرفیت تخلیه و بارگیری سالیانه 8.5 میلیون تن، با آماده شدن پسکرانه های آن می تواند تا 15 میلیون تن ظرفیت نیز ایجاد شود.
در همین راستا مدیرعامل شرکت دولتی تولید لوکوموتیو هند (رایتس بهاوانا) نیز در سخنانی اعلام کرد که جزییات یادداشت تفاهمی که در زمینه خرید لوکوموتیو با ایران امضا شده به زودی اجرایی خواهد شد.
«راجیو ماهروترا» در گفت و گو با خبرنگار ایرنا، افزود: تفاهم نامه ای که پس از دیدار عباس آخوندی وزیر راه و شهرسازی ایران و سورش پرابو وزیر راه آهن هند در دهلی نو برای خرید 200 دستگاه لوکوموتیو و واگن باری امضا شد، به زودی نهایی و اجرایی می شود و این تفاهم نامه همکاری های آینده هند و ایران در بخش ریلی و راه آهن را تسهیل خواهد کرد.
این مقام هندی همچنین خاطرنشان کرد که شرکت رایتس بهاوانا پیش از این نیز با راه آهن ایران در پروژه های دیگر همکاری داشته است، اما امضای این یادداشت تفاهم در حال حاضر یک توافق بسیار مهم برای هند محسوب می شود.
از طرفی، وجود ثبات و امنیت در ایران سبب شده هندی ها برای انجام سرمایه گذاری در بندر چابهار و ایران تمایل بیشتری داشته باشند، زیرا ناامنی در کشورهای پاکستان و افغانستان همواره برای کشورهای منطقه نگرانی های زیادی را به وجود آورده است و تنها مسیر امن برای ترانزیت کالا در این منطقه خطوط ریلی و جاده ای ایران است.
روزنامه 'هندو' چاپ دهلی نو هم اخیرا در گزارشی به این موضوع پرداخت و نوشت: با وجود مواضع سخت آمریکا علیه ایران، دهلی نو تعهد خود را در توسعه بندرچابهار ترک نخواهد کرد.
بندر چابهار یک پروژه بزرگ ارتباطی به ارزش تقریبی 20 میلیارد دلاری برای هند محسوب می شود که می تواند بدون نیاز به پاکستان، تجارت این کشور را با افغانستان و همچنین آسیای مرکزی تامین کند.
روزنامه هندو در گزارش خود همچنین به این نکته اشاره کرده است که متحدان آمریکا از جمله ژاپن که پیش از این برای سرمایه گذاری در بندر چابهار ایران و همکاری با هند در این بندر ابراز علاقه کرده بودند اکنون با احتیاط بیشتری در این خصوص پیش می روند.
یکی دیگر از چالش های هند در بندر چابهار مربوط به دیدار اخیر وزیران چین، پاکستان و افغانستان در پکن است که این نشست به منظور بررسی و پیوستن احتمالی افغانستان به کریدور اقتصادی چین وپاکستان که به بندر 'گوادر' پاکستان متصل می شود، برگزار شده بود.
روزنامه هندو در بخش دیگری از گزارش خود با تاکید بر اینکه وزیر راه و شهر سازی ایران نگرانی ها در خصوص این دیدار سه جانبه را رد می کند، نوشت: آخوندی می گوید ایران دارای یک شبکه ارتباطی بسیار قوی است و می تواند با همه کریدور ها رقابت کند. بنادر چابهار و گوادر دارای ویژگی های منحصر به فردی هستند اما در پایان رقابت به همه ما کمک خواهد کرد.
این روزنامه همچنین به نقل از آخوندی نوشت: بندر شهید بهشتی چابهار که هند در حال ساختن چندین اسکله در آن است تا پایان سال 2018 آماده بهربرداری خواهد شد در حالی که شرکت ریلی ایرکن (IRCON) هند بررسی های خود برای ساخت ریل آهن چابهار به زاهدان به ارزش 1.2 میلیارد دلار را به اتمام رسانده است.
ادیتی بهادوری از کارشناسان امور اقتصادی و سیاسی هند نیز در این باره می گوید: هدف اصلی هندی ها از مشارکت در توسعه بندر چابهار، تدارک یک مسیر تجاری با افغانستان بدون عبور از یک کشور سوم است.
وی تاکید کرد که توسعه بندر چابهار انجام مبادلات تجاری در منطقه را بیش از پیش گسترش داده و هند را در نهایت به کریدور بین المللی 7200 کیلومتری شمال - جنوب تا روسیه متصل می کند.
بهادوری، افتتاح اولین فاز طرح توسعه بندر چابهار توسط حسن روحانی رئیس جمهوری اسلامی ایران را یک تحول تاریخی توصیف کرده و گفته است: افتتاح فاز اول بندر چابهار در جنوب ایران نقش هر دو کشور در ارتقا اتصال کشورهای منطقه را بیش از پیش تقویت خواهد کرد.
این کارشناس هندی در تشریح نقش بندر چابهار در برقراری صلح و ثبات منطقه، گفت: اقتصاد افغانستان تاکنون از تبعات جنگ رنج می برده و به همین جهت گشایش و الحاق این کشور به اقتصاد منطقه ای و جهانی یک ضرورت اصلی برای تثبیت ثبات وضعیت نه تنها در افغانستان بلکه سراسر منطقه است.
بهادوری افزود: با توجه به اهمیت بندر چابهار در دسترسی افغانستان به بازارهای جهانی در همصدایی با سیاست های تجاری ایران در منطقه، هند بزرگراه رنج - دلارام را برای این منظور احداث کرد و اولین محموله هند از طریق بندر چابهار به افغانستان ارسال شد.
وی، تقویت بندر چابهار را به عنوان یک طرح بسیار مهم برای هند در تقویت هر چه بیشتر روابط تجاری خود با نه تنها افغانستان بلکه آسیای میانه و حتی روسیه توصیف کرده و گفت: روحانی همراه با نخست وزیر هند نارندرا مودی و رئیس جمهور افغانستان اشرف غنی در ماه مه سال 2016 قرارداد سه جانبه چابهار را به منظور تدارک یک کریدور ترابری بین المللی امضا کردند و نخست وزیر هند امضای این قرارداد را به عنوان تحول تاریخی توصیف کرده است.
با وجود مخالفت آمریکایی ها با هرگونه سرمایه گذاری در ایران اما بسیاری از کشورهای جهان برای انجام سرمایه گذاری در بخش های مختلف اقتصادی ایران بسیار علاقمند هستند و با سرمایه گذاری های بیشتر در بندر چابهار این بندر به علت موقعیت ممتاز در آینده ای نزدیک به یکی از مراکز بزرگ لجستیک در ایران و منطقه تبدیل خواهد شد.
با وجود اینکه فاز اول طرح توسعه بندرچابهار 2 ماه پیش توسط رئیس جمهوری اسلامی ایران به بهره برداری رسید، اما پهلوگیری کشتی های بزرگ تجاری و کانتینری در این بندر حاکی از اهمیت چابهار برای صاحبان کالا است تا از این منطقه در جنوب شرقی ایران به وسیله ناوگان حمل ونقل جاده ای با هزینه کمتری کالاهای خود را به سایر مناطق حمل و ای ترانزیت کنند.
توافقنامه ترانزیتی سه جانبه چابهار در سفر خرداد امسال «نارندرا مودی» نخست وزیر هند به ایران میان تهران، دهلی نو و کابل با اهدافی همچون فعال سازی کریدور شمال- جنوب و رونق یافتن برنامه های حمل و نقل میان سه کشور امضا شد.
افزایش قابل توجه بهره وری از ظرفیت حمل و نقل دریایی در دریای عمان ، بی نیاز شدن بسیاری از کشتی های تجاری از ورود به خلیج فارس و طی مسافت بیشتر، قرارگرفتن ایران در مسیر ترانزیتی هند تا آسیای میانه و در اهداف بلند مدت تر، توسعه یکی از محروم ترین مناطق ایران ازجمله اهداف این طرح است که می تواند در کنار به انجام رسیدن این توافق سه جانبه حاصل شود.
موقعیت جغرافیایی بندر چابهار در جنوب ایران و در استان سیستان وبلوچستان از اهمیت زیادی برای هند برخوردار است چرا که این بندر می تواند زمینه دسترسی هند به افغانستان و آسیای میانه بدون نیاز به عبور از پاکستان را برای هند فراهم کند.
اخبار اقتصادی ایرنا در تلگرام: IRNAeco@
اقتصام**1108** خبرنگار: ایرج منصوری**انتشار: فرهاد راستی
برچسب ها:

بازگشت به لیست اخبار اقتصادی

نظرات کاربران

اگر عضو سایت هستید وارد شوید و در غیر اینصورت نام و ایمیل خود را وارد کنید


تحلیل های اقتصادی سرمایه دار

+1 بهترین پیش بینی های بازار مسکن سال 97
چرا پرچم کشتی سانچی، پرچم پاناما بود؟ +1 چرا پرچم کشتی سانچی، پرچم پاناما بود؟
+1 دلار بخریم یا طلا یا ... ؟! پیش‌بینی قیمت بازارهای مالی تا پایان 96
تاثیر برجام (توافق هسته‌ای ایران و 1+5) بر صن +1 تاثیر برجام (توافق هسته‌ای ایران و 1+5) بر صنعت گردشگری ایران [اینفوگرافی]
+1 سیگنال خرید ولساپا (ویژه)
+1 تاثیر افزایش قیمت نفت بر شاخص کل بورس
اعتراضات دی ماه 96 به چه علت بود؟ + اینفوگراف +1 اعتراضات دی ماه 96 به چه علت بود؟ + اینفوگرافی
+1 استراتژی‌های پیشنهادی سرمایه‌گذاری پرسود با ریسک کم (بخش سوم)
مهمترین اتفاقات اقتصادی سیاسی جهان در سال 201 +1 مهمترین اتفاقات اقتصادی سیاسی جهان در سال 2017
+1 فیلتر تلگرام و اینستاگرام، تعطیلی هزاران کسب‌وکار، صدها هزار نفر بیکار شدند، تشدید رکود
+1 استراتژی‌های پیشنهادی سرمایه‌گذاری پرسود با ریسک کم (بخش دوم)
+1 استراتژی‌های پیشنهادی سرمایه‌گذاری پرسود با ریسک کم (بخش اول)
انواع روش‌های سرمایه‌گذاری در استارتاپ‌ها +1 انواع روش‌های سرمایه‌گذاری در استارتاپ‌ها
+1 مشاور سرمایه گذاری کیست؟
انتظار شرکت های نفتی بورس تهران از سال 2018 +1 انتظار شرکت های نفتی بورس تهران از سال 2018
+1 کدام ماشین هزینه تعمیر کمتری دارد؟ [اینفوگرافی]
+1 سیگنال خرید سرود ( سیمان شاهرود)
آثار اقتصادی حوادث طبیعی (نظیر زلزله، طوفان، +1 آثار اقتصادی حوادث طبیعی (نظیر زلزله، طوفان، سیل و...) + اینفوگرافی
+1 بررسی شرکت فولاد مبارکه اصفهان در بورس اوراق بهادار
+1 تحلیل صنعت خودروسازی در بورس تهران

پربازدیدترین اخبار اقتصادی

کریمی قدوسی از پاسخ شریعتمداری قانع نشد/سوال کریمی قدوسی از پاسخ شریعتمداری قانع نشد/سوال برای بررسی به صحن مجلس ارسال می شود
افزایش 4.5 درصدی رشد اقتصادی نیمه نخست امسال نسبت به پارسال
فضای نامساعد کسب‌وکار و تورم‌های دورقمی موانع عمده توسعه بیمه عمر هستند
ایجاد خط اعتباری مشترک بین ایران و هلند ایجاد خط اعتباری مشترک بین ایران و هلند
سفیر هلند: آشنایی شرکت های هلندی با قوانین ای سفیر هلند: آشنایی شرکت های هلندی با قوانین ایران زمانبر است
سردرگمی شرکت‌ها برای تجارت با ایران پس تصمیم ترامپ
چرا ریسک سرمایه‌گذاری در ایران زیاد شد؟
ایران سراغ فلز ۱۶۰ هزار دلاری رفت ایران سراغ فلز ۱۶۰ هزار دلاری رفت
حباب قیمتی در بازار آپارتمان‌های نوساز حباب قیمتی در بازار آپارتمان‌های نوساز
برخی خدمات دولت همراه از دهه فجر آماده ارایه برخی خدمات دولت همراه از دهه فجر آماده ارایه است
فرصت‌سوزی تدریجی سرمایه‌های مسکن مهر
بازار داغ میان‌متراژها در بازار مسکن بازار داغ میان‌متراژها در بازار مسکن
تفاوت فاحش قیمت دلار در بودجه با بازار/ نرخ ا تفاوت فاحش قیمت دلار در بودجه با بازار/ نرخ ارز چه زمانی واقعی می‌شود؟
دستگاه‌ها موظف به ارائه اطلاعات مبارزه با پولشویی شدند
لاریجانی: توسعه روابط بانکی به نفع تجار ایران و ترکیه است
پول درمان رایگان "مصدومان ترافیکی" کجا خرج می‌شود؟
انتقاد آخوندی از بی‌مهری بانک مرکزی به بخش مس انتقاد آخوندی از بی‌مهری بانک مرکزی به بخش مسکن
ماجرای امان‌نامه‌ پیام رسان ها چیست؟
نفت اوپک رکورد سه ساله قیمت را شکست نفت اوپک رکورد سه ساله قیمت را شکست
پول درمان رایگان "مصدومان ترافیکی" کجا خرج می‌شود؟

جدیدترین اخبار اقتصادی روز

پزشکیان: برجام نبود روزانه ۱۰۰۰ میلیارد تومان به خاطر تحریم‌ها ضرر می‌کردیم
شل از نفت خاورمیانه چشم پوشید شل از نفت خاورمیانه چشم پوشید
توضیح وزارت نفت درباره نفت‌کش سانچی و انتقاد توضیح وزارت نفت درباره نفت‌کش سانچی و انتقاد یک نماینده مجلس
یکسال گذشت؛ پلاسکونشینان همچنان در انتظار وعده و وعیدها
رئیس مجمع نمایندگان همدان: به سمت اصلاح ساختا رئیس مجمع نمایندگان همدان: به سمت اصلاح ساختار نظام بانکی پیش رویم
استاندار: پرداخت پنج هزار میلیارد ریال تسهیلا استاندار: پرداخت پنج هزار میلیارد ریال تسهیلات به صنایع همدان در حال بررسی است
کاهش ارزش بیت کوین کاهش ارزش بیت کوین
هزینه حق نظارت نظام مهندسی از زلزله‌زدگان اخذ هزینه حق نظارت نظام مهندسی از زلزله‌زدگان اخذ می‌شود
رئیس سازمان توسعه تجارت:تولید کنندگان واقعی ص رئیس سازمان توسعه تجارت:تولید کنندگان واقعی صادرکنندگان هستند
رشد صادرات قطعات خودرو رشد صادرات قطعات خودرو
تولید کنندگان واقعی صادرکنندگان هستند تولید کنندگان واقعی صادرکنندگان هستند
تاج الدین: سقف معافیت مالیاتی باید با خط فقر نسبی تنظیم شود
تغییزات نرخ ارزو سکه در بازار تغییزات نرخ ارزو سکه در بازار
ملاک‌هایی برای حذف یارانه توانمندان- علی شمس اردکانی*
حجتی:بازاریابی هدفمند رونق بخش اقتصاد کشاورزی حجتی:بازاریابی هدفمند رونق بخش اقتصاد کشاورزی است
شاخص کل بورس طی هشت ماهه امسال نزدیک 15درصد رشد کرد
شادی دلار تمام می‌شود!
جهش حدود 300 درصدی صادرات مازندران به روسیه جهش حدود 300 درصدی صادرات مازندران به روسیه
انعقاد تفاهم نامه طرح ملی توسعه کسب و کار در انعقاد تفاهم نامه طرح ملی توسعه کسب و کار در منطقه آزاد انزلی
بلاتکلیفی یک ساله وعده‌های پلاسکویی/ کلنگ زنی بلاتکلیفی یک ساله وعده‌های پلاسکویی/ کلنگ زنی که امروز و فردا می شود
Back to Top