سه شنبه 26 دی 1396

ورود ممنوع خودروهای پاک!

در شرایطی که شهرداری تهران تلاش می‌کند با یک طرح سختگیرانه ورود به محدوده طرح ترافیک را محدود کند براساس آخرین مصوبه هیأت دولت تعرفه واردات خودروهای هیبریدی به کشور تا ٩ برابر افزایش داشته است.

خودرو | اقتصاد آنلاین | 2 روز پیش | 332 بازدید

 ورود ممنوع خودروهای پاک!

  این موضوع درحالی رخ می‌دهد که هوای تهران و کلانشهر‌های کشور هر‌سال آلوده‌تر از سال‌های قبل می‌شود. میانگین آلودگی هوا در کلانشهر‌های کشور از ٦٠ روز به ٩٠ روز رسیده است. آمار بیماری‌ها و مرگ‌ومیر ناشی از آلودگی هوا در کلانشهرها هر‌سال رو به افزایش است. آسیب‌های ناشی از تعطیلی واحد‌های صنفی در اثر آلودگی هوا به صورت سالانه درحال افزایش است. با این همه مسئولان به جای برنامه‌ریزی برای استفاده از روش‌های نوین در حمل‌ونقل شهری با تصمیمات عجیب و غریب، افکار عمومی را با بهت و حیرت مواجه می‌کنند.

به گزارش اقتصادآنلاین به نقل از شهروند، انتشار اخبار مربوط به وضع تعرفه‌های سرسام‌آور بر واردات خودروهای هیبریدی، درحالی‌که نمونه مشابه این محصولات در داخل کشور تولید نمی‌شود با واکنش عمومی مواجه شده است. مسئولان از یک سو تاثیرگذاری این نوع خودروها بر کاهش آلودگی هوا را رد می‌کنند و از سوی دیگر دلیل افزایش سرسام‌آور تعرفه واردات خودروهای هیبریدی را ممانعت از خروج ارز از کشور عنوان می‌کنند. در این بین اما برخی فشار سنگین لابی خودروساز برای حمایت دولت از محصولات تولید داخل را در شکل‌گیری چنین وضعیتی بی‌تأثیر نمی‌دانند.

آیا خودروهای هیبریدی بر کاهش آلودگی هوا بی‌تأثیر است؟

«خودروهای هیبریدی بر کاهش آلودگی‌ها در کلانشهرها تاثیری ندارند.» این سخن در روزهای اخیر از زبان بسیاری از مسئولان و در توجیه افزایش تعرفه واردات خودروی هیبریدی شنیده شده است. فرهاد احتشام‌زاده، رئیس انجمن واردکنندگان خودرو در رد این ادعا می‌گوید: «ارایه این قبیل اطلاعات از سوی برخی مسئولان تعجب‌برانگیز است. جالب است بدانید که انتشار اخبار مربوط به این قبیل مواضع در برخی رسانه‌های خارج از کشور بعضاً باعث تمسخر شده است. این نشان می‌دهد که تصمیم‌گیران یا مشاوران آنها زحمت یک مراجعه ساده به وب‌سایت‌های موجود برای دستیابی به حداقل دانش در این خصوص را نداده‌اند.»

احتشام‌زاده در ادامه می‌گوید: « اطلاعات فنی ارایه شده از سوی برخی مسئولان دراین‌باره برعکس آن چیزی است که امروز ما در خودروهای هیبریدی در جهان شاهد آن هستیم. خودروهای هیبریدی به‌طور متوسط براساس میزان فشاری که بر خودرو وارد می‌شود، اعم از تعداد سرنشین و شیب جاده به صورت اتوماتیک خود را برای استفاده از برق یا بنزین تنظیم می‌کنند. معمولا این خودرو از سرعت ٦٠ تا ٨٠ کیلومتر از نیروی برق استفاده می‌کند. استفاده از این خودرو‌ها در کلانشهر‌ها با توجه به متوسط سرعت خودروها و ترافیک قطعاً به کاهش مصرف سوخت و در نتیجه کاهش آلودگی هوا کمک می‌کند. به همین دلیل هم عمده کارشناسان، سرمایه‌گذاری و استفاده از این نوع خودرو در کلانشهرها را توصیه می‌کنند. دقت کنیم که متوسط استفاده از بنزین در خودروهای هیبریدی در سرعت‌های بالا هم بین ٣ تا ٤ لیتر در صد کیلومتر است که این خود از مزیت‌های دیگر خودروهای هیبریدی است.»

آلودگی هوا چقدر به اقتصاد ملی آسیب وارد می‌کند؟

افزایش تعرفه خودروهای هیبریدی به کشور درحالی انجام می‌شود که به گفته بسیاری از کارشناسان اقتصاد شهری، این موضوع آسیب‌های زیادی به اقتصاد ملی ایران وارد کرده است. از این‌رو عمده سیاست‌گذاری‌ها خصوصا در حوزه حمل‌ونقل شهری می‌بایست به سمت استفاده از ابزارها و روش‌هایی انجام شود که به کاهش آلودگی هوا در کلانشهر‌های کشور منجر می‌شود. سید محسن طباطبایی مزدآبادی، دبیر انجمن علمی اقتصاد شهری دراین‌باره  می‌گوید: «خودروهای هیبریدی در موقعیت‌هایی که به قدرت کم نیاز دارند از موتور برقی استفاده می‌کنند. در شهر تهران ما شاهد ورود ٦٠٠‌هزار خودرو صفر کیلومتر هستیم. جمعیت خودرو و موتورسیکلت در این شهر بین ٤ تا ٦‌میلیون دستگاه تخمین زده می‌شود. از این‌رو مدیریت شهری در تهران و البته سایر کلانشهرها باید به سمت استفاده از خودرو با سوخت‌های پاک حرکت کند که ازجمله آنها خودروهای هیبریدی است.»

این اقتصاددان در پاسخ به این‌که اعمال تعرفه بالا بر واردات خودروهای هیبریدی با توجیه ممانعت از خروج ارز یا افزایش درآمدهای دولت از این محل می‌گوید: «ببینید درمورد خسارات ناشی از آلودگی هوا، انجمن علمی اقتصاد شهری پژوهشی در‌ سال ١٣٩٠ انجام داد که نتایج آن البته در‌ سال ١٣٩٤ منتشر شد. اقتصاد تهران در‌ سال نود ٦٦٠٠‌میلیارد تومان به لحاظ آلودگی هوا ضربه خورده است. حال با توجه به نرخ تورم در این سال‌ها، درآمدهای دولت از محل وضع تعرفه بر واردات خودروهای هیبریدی به هیچ‌وجه به عدد خسارات ناشی از آلودگی هوا نخواهد رسید.

میانگین روزهای آلوده بالا رفته است

او تأکید می‌کند: واردات خودروهای هیبریدی تا سقف ٩‌درصد هیچ سنخیتی با سیاست‌های اقتصاد مقاومتی و سایر سیاست‌های بالادستی کشور خصوصا در بخش مهار تورم ندارد. این افزایش تعرفه نه‌تنها کمکی به رشد اقتصادی کشور نمی‌کند بلکه بر سایر شاخص‌های اقتصادی که متأثر از آلودگی هواست تأثیر می‌گذارد. قبلا میانگین آلودگی هوا در‌ سال حداکثر ٦٠ روز بود اما امروز این میانگین به بالای ٩٠ روز نزدیک شده‌ است که در‌ سال‌جاری ما با پنج ماه آلوده مواجه شدیم. بنابراین هر چقدر که این تعرفه را بالا ببریم ضربات ناشی از آلودگی هوا بیشتر خواهد شد.». طباطبایی‌مزدآبادی در ادامه می‌گوید: «غالب اصناف کشور در اثر آلودگی هوا به تعطیلی و شرایط نیمه تعطیل کشیده می‌شود. از این رو باید پرسید که این افزایش تعرفه چه کمکی به شاخص‌های اقتصادی و توسعه کشور می‌کند؟».

دنیا به خودروهای هیبریدی  چگونه نگاه می‌کند؟

در شرایطی که مسئولان کشورمان با وضع تعرفه‌های غیرمعمول بر واردات خودروهای هیبریدی به زعم خویش تهدیدات ناشی از خروج ارز از کشور را کاهش داده‌اند، بررسی‌ها نشان می‌دهد که در کشورهای درحال توسعه و توسعه‌یافته سرمایه‌گذاری برای تولید و استفاده از خودرو‌های هیبریدی و برقی به شدت رو به افزایش است.

احتشام‌زاده درخصوص سوگیری سیاست‌ها در این مورد در کشورمان می‌گوید: «قیمت متوسط خودروهای هیبریدی از سایر انواع خودرو در جهان بیشتر است. دلیل آن تکنولوژی جدیدتر این خودرو‌هاست. در کشور ما قرار بود با تخفیف تعرفه‌ای و عدم مشمولیت خودروی فرسوده، برای وارد‌کننده جذابیت ایجاد شود. در شرایط فعلی با توجه به قیمت خودرو و تعرفه وضع شده واردات این نوع خودرو فاقد جذابیت است. استفاده از این خودرو و سایر خودرو‌های برقی یک پروژه بلندمدت است که در اروپا و آمریکا و بعضی کشورهای آسیای میانه دنبال می‌شود. جالب است بدانید که این کشورها بعضا تمایلی به صادرات این محصولات به کشورهای دیگر ندارند. چون این محصولات براساس تکنولوژی‌های روز تولید می‌شوند.

احتشام‌زاده در ادامه درخصوص نگرانی مسئولان در مورد مصرف ارزی واردات این نوع خودرو می‌گوید: «واقعیت این است که طرح موضوع ارز در این حوزه ناشی از ناتوانی در مدیریت بازار ارز است. ما می‌دانیم که امروز سیستم‌هایی نظیر Blockchain یا Westernunion برای مدیریت مالی چنین بازارهایی به‌وجود آمده است اما ما خود  از دانش روز دنیا و مدل‌های جدید تأمین مالی محروم می‌کنیم، مشکلات را به حوزه‌های دیگر انتقال می‌دهیم.»

این کارشناس امور خودرویی درخصوص میزان تعرفه منطقی برای واردات خودروی هیبریدی به کشور می‌گوید: «نزدیک به ٤٠‌سال است که خودروسازان ما در فضای آکواریومی زندگی کرده‌اند. در نتیجه این شرایط میزان مرگ‌ومیر و خسارات ناشی از خودروی داخلی از جنگ تحمیلی بیشتر ارزیابی می‌شود. بنابراین لازم است که طی یک برنامه زمان‌بندی شده واردات خودرو درمدت ٥‌سال به سمت صفر میل کند. درحال حاضر نزدیک به ٦٠‌هزار دستگاه خودرو به کشور وارد می‌شود. در استراتژی ١٤٠٤ دولت در صنعت خودرو بیان شده است که به میزان ده‌درصد از تولید خودرو در داخل خودروی خارجی به کشور وارد شود که درحال حاضر میزان واردات ٥‌درصد تولید داخل است.»

برچسب ها:

بازگشت به لیست اخبار اقتصادی

نظرات کاربران

اگر عضو سایت هستید وارد شوید و در غیر اینصورت نام و ایمیل خود را وارد کنید


تحلیل های اقتصادی سرمایه دار

چرا پرچم کشتی سانچی، پرچم پاناما بود؟ +1 چرا پرچم کشتی سانچی، پرچم پاناما بود؟
+1 دلار بخریم یا طلا یا ... ؟! پیش‌بینی قیمت بازارهای مالی تا پایان 96
تاثیر برجام (توافق هسته‌ای ایران و 1+5) بر صن +1 تاثیر برجام (توافق هسته‌ای ایران و 1+5) بر صنعت گردشگری ایران [اینفوگرافی]
+1 سیگنال خرید ولساپا (ویژه)
+1 تاثیر افزایش قیمت نفت بر شاخص کل بورس
اعتراضات دی ماه 96 به چه علت بود؟ + اینفوگراف +1 اعتراضات دی ماه 96 به چه علت بود؟ + اینفوگرافی
+1 استراتژی‌های پیشنهادی سرمایه‌گذاری پرسود با ریسک کم (بخش سوم)
مهمترین اتفاقات اقتصادی سیاسی جهان در سال 201 +1 مهمترین اتفاقات اقتصادی سیاسی جهان در سال 2017
+1 فیلتر تلگرام و اینستاگرام، تعطیلی هزاران کسب‌وکار، صدها هزار نفر بیکار شدند، تشدید رکود
+1 استراتژی‌های پیشنهادی سرمایه‌گذاری پرسود با ریسک کم (بخش دوم)
+1 استراتژی‌های پیشنهادی سرمایه‌گذاری پرسود با ریسک کم (بخش اول)
انواع روش‌های سرمایه‌گذاری در استارتاپ‌ها +1 انواع روش‌های سرمایه‌گذاری در استارتاپ‌ها
+1 مشاور سرمایه گذاری کیست؟
انتظار شرکت های نفتی بورس تهران از سال 2018 +1 انتظار شرکت های نفتی بورس تهران از سال 2018
+1 کدام ماشین هزینه تعمیر کمتری دارد؟ [اینفوگرافی]
+1 سیگنال خرید سرود ( سیمان شاهرود)
آثار اقتصادی حوادث طبیعی (نظیر زلزله، طوفان، +1 آثار اقتصادی حوادث طبیعی (نظیر زلزله، طوفان، سیل و...) + اینفوگرافی
+1 بررسی شرکت فولاد مبارکه اصفهان در بورس اوراق بهادار
+1 تحلیل صنعت خودروسازی در بورس تهران
+1 افزایش قیمت مسکن، واقعیت یا توهم؟

پربازدیدترین اخبار اقتصادی

معاون وزیر جهاد کشاورزی: امنیت غذایی کشور تام معاون وزیر جهاد کشاورزی: امنیت غذایی کشور تامین است
امکان پیش‌بینی قیمت دلار از تجار گرفته شده اس امکان پیش‌بینی قیمت دلار از تجار گرفته شده است/ آسیب دیدن صادرات از نرخ پایین ارز
۲۲ پروانه بهره برداری صنعتی در کهگیلویه و بوی ۲۲ پروانه بهره برداری صنعتی در کهگیلویه و بویراحمد صادر شد
جاماندگان از سود سهام عدالت بخوانند
بررسی گزارش وضعیت آلودگی هوای کلانشهرها/ موافقت دولت با اخذ وام از آذربایجان
توان خریداران مسکن افزایش یافته است توان خریداران مسکن افزایش یافته است
حباب سکه تا ۷۰ هزار تومان تخلیه شد حباب سکه تا ۷۰ هزار تومان تخلیه شد
نقد مردم‌شناسانه به برخورد چینی‌ها با نفتکش ا نقد مردم‌شناسانه به برخورد چینی‌ها با نفتکش ایرانی
چرا نفت به ۷۰ دلار نمی‌رسد؟ چرا نفت به ۷۰ دلار نمی‌رسد؟
فقرزدایی از اهداف اساسی پارلمان ایران است/ تروریسم عامل اصلی بازدارنده توسعه
نظر وزیر درباره گرانی‌های اخیر گوشی و فاز بعدی رجیستری
آغاز عملیات تضعیف ارزش دلار آمریکا آغاز عملیات تضعیف ارزش دلار آمریکا
پایان سلطه بیت‌کوین در بازار ارزهای دیجیتالی پایان سلطه بیت‌کوین در بازار ارزهای دیجیتالی
 صعود بازارهای سه‌گانه صعود بازارهای سه‌گانه
فورد رنجر آمریکایی وارد جاده شد
پرچمداران استفاده از خودروهای برقی در جهان
گندم خودکفا ماند/ صادرات ۶ برابر شد گندم خودکفا ماند/ صادرات ۶ برابر شد
استخراج 185 هزار تن ماده معدنی از معادن مهابا استخراج 185 هزار تن ماده معدنی از معادن مهاباد
عزم راسخ اعضای اوپک در کاهش تولید‌ نفت عزم راسخ اعضای اوپک در کاهش تولید‌ نفت
فرماندار: 73 درصد تعهد اشتغال دولت در اردستان فرماندار: 73 درصد تعهد اشتغال دولت در اردستان محقق شد

جدیدترین اخبار اقتصادی روز

سفیر هلند: آشنایی شرکت های هلندی با قوانین ای سفیر هلند: آشنایی شرکت های هلندی با قوانین ایران زمانبر است
فضای نامساعد کسب‌وکار و تورم‌های دورقمی موانع عمده توسعه بیمه عمر هستند
ایجاد خط اعتباری مشترک بین ایران و هلند ایجاد خط اعتباری مشترک بین ایران و هلند
کریمی قدوسی از پاسخ شریعتمداری قانع نشد/سوال کریمی قدوسی از پاسخ شریعتمداری قانع نشد/سوال برای بررسی به صحن مجلس ارسال می شود
افزایش 4.5 درصدی رشد اقتصادی نیمه نخست امسال نسبت به پارسال
نفت سانچی چه بر سر دریا می‌آورد؟ نفت سانچی چه بر سر دریا می‌آورد؟
"سانچی" همچنان اول است
همراه بانک "برداشت بدون کارت" از خودپردازهای بانک صادرات ایران را تسهیل کرد
روایت سیف از رونق بازار مسکن روایت سیف از رونق بازار مسکن
صادرات 2 میلیون و 873 میلیون دلار کالا از گمر صادرات 2 میلیون و 873 میلیون دلار کالا از گمرک کهگیلویه و بویراحمد
نفت اوپک رکورد سه ساله قیمت را شکست نفت اوپک رکورد سه ساله قیمت را شکست
دستگاه‌ها موظف به ارائه اطلاعات مبارزه با پولشویی شدند
روند طولانی اجرای طرح‌های عمرانی کهگیلویه و ب روند طولانی اجرای طرح‌های عمرانی کهگیلویه و بویراحمد نگران کننده است
برخوداری 75 درصد روستاهای فاروج از طرح صدور س برخوداری 75 درصد روستاهای فاروج از طرح صدور سند روستایی
برخی خدمات دولت همراه از دهه فجر آماده ارایه برخی خدمات دولت همراه از دهه فجر آماده ارایه است
واردات نفت هند از ایران رکورد ۹ ماهه زد واردات نفت هند از ایران رکورد ۹ ماهه زد
تفاوت فاحش قیمت دلار در بودجه با بازار/ نرخ ا تفاوت فاحش قیمت دلار در بودجه با بازار/ نرخ ارز چه زمانی واقعی می‌شود؟
"زشگزا" با ۲۴۹تومان کشف قیمت شد
سقوط قیمت بیت‌کوین در بازار جهانی/ بیت‌کوین ب سقوط قیمت بیت‌کوین در بازار جهانی/ بیت‌کوین به زیر ۱۲هزار دلار سقوط کرد
ثبت 12 شرکت تعاونی برای توسعه و اشتغال مرزنشی ثبت 12 شرکت تعاونی برای توسعه و اشتغال مرزنشینان چابهار
Back to Top